说到液力缓速器，很多人将它称为“下坡神器”，车辆不用装水罐使用淋水，司机甚至可以不踩一脚刹车就能实现下坡。

　　1961年，德国福伊特公司发明了液力缓速器，最开始是在火车上用于减速，后期才使用在卡车上。液力缓速器工作时，压缩空气经比例阀进入储油箱，将储油箱内的油液油经油路压进缓速器内，缓速器开始工作。转子带动油液绕轴线旋转。同时，定子叶片对油液产生反作用，油液流出定子再转回来冲击转子，这样就形成对转子的阻力矩，对车辆起到减速的作用。

　　可以看出，液力缓速器具有自重小、体积小、制动扭矩大，维护简单等明显优势。在第二十二届高交会10号馆高技术服务展上，中国科技开发院有限公司推出了——雷姆斯液力缓速器，保障“卡友”的行车安全。

　　中国科技开发院有限公司

　　展商位置：2楼展区/高技术服务展/10C03

　　该产品制动效果明显，主要应用于重卡和客车等车辆上。在机械磨损很小的情况下，依靠能量转化的方式对车辆进行制动和缓速，可以有效地防止传统刹车的抱死、热损和失灵，减少重大恶性交通事故带来的危害。不仅如此，雷姆斯液力缓速器还采用独立壳体安装方式，加装过程方便，无需破坏原车结构，加装用时短，可匹配99%以上车型。

　　长下坡时，如果长时间制动，容易导致刹车系统过热失效，车辆就会很容易失速、失控，某种程度上易造成意外。但车辆安装有雷姆斯液力缓速器，只需拨动手柄启动缓速器，就能明显感觉到有一股牵引力使重卡缓缓下行。使用恒速档，液力缓速器会根据坡度变化引起的车速变化自动调整液力缓速器介入制动的强度，从而将车速控制在安全时速内。每次下长坡安全停靠后，都能用手直接触摸轮胎、轮毂。

　　如此“神器”并不仅限于下坡使用。当车辆驶近人行横道、交通信号灯、车站时，在改变方向或需要降低行驶速度的任何时刻，启动缓速器，都可以起到制动减速的效果。驾驶过程中，司机的脚也不用再频繁踩刹车踏板，增强了舒适度。并且，其轮胎、刹车寿命更长，免去了水箱加水的费用和时间，可提升卡友的工作效率。

　　此外，本届高交会高技术服务展还将组织更多投融资机构、技术转移服务机构及其他相关中介机构参展，为其提供展示平台，为科技创新和成果转化提供全方位的支持与服务。参展的机构除现场展示外，还能够参与到大会举办的一系列投融资活动中，如项目融资路演会、项目配对洽谈活动、项目融资培训会等。

　　想了解更多最新高科技产品技术详情，欢迎光临第二十二届高交会现场体验。

　　第二十二届高交会展会时间：2020年11月11日-15日

　　第二十二届高交会展会地点：深圳会展中心